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田也已在印度展示柔性燃料原型车。若Punch率先完成量产并进入市场,塔塔汽车有望在这一细分领域取得先发优势。除乘用车外,TVS Motor也被认为有望在2026年推出印度首款柔性燃料摩托车。从政策背景看,印度持续推动乙醇掺混,目标之一是降低对化石燃料进口的依赖。公开数据显示,印度每年化石燃料进口支出约为22万亿卢比。乙醇掺混比例每提高一个百分点,理论上都将有助于减少原油进口支出,同时带动以甘蔗、玉
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发布时间:03:11:36